((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Nouveau tout au long, ajoute des détails)
National Transportation Safety Board (NTSB) La présidente Jennifer Homendy a déclaré jeudi que le directeur général de Boeing, Dave Calhoun, l'a appelée après qu'un panneau de la cabine d'un Boeing 737 MAX 9 a explosé en plein vol, et lui a dit "qu'ils voulaient rectifier" les erreurs commises dans le passé.
Mme Homendy a fait ces remarques aux journalistes après avoir donné une séance d'information aux membres de la Chambre des représentants chargés d'enquêter sur l'incident survenu ce mois-ci chez Alaska Airlines.
"Il (Calhoun) m'a appelée et m'a dit qu'ils avaient fait des erreurs dans le passé et qu'ils voulaient les rectifier", a-t-elle déclaré. "C'est très bien, mais je m'intéresse moins à l'équipe dirigeante qu'à ce qui s'est passé avec cet avion
Boeing et Spirit AeroSystems, qui fabrique et installe le bouchon de porte sur le MAX 9, se sont montrés jusqu'à présent "très coopératifs", a déclaré Mme Homendy.
M. Homendya indiqué que le NTSB procéderait la semaine prochaine à des essais destructifs du bouchon de la porte, c'est-à-dire à des essais visant à déterminer le point exact de la défaillance. Jusqu'à présent, l'enquête n'a pas permis d'établir si le bouchon de la porte était équipé des quatre boulons qui l'empêchent de se déplacer verticalement, mais M. Homendy a déclaré qu'il était trop tôt pour dire si la cause principale était l'absence de boulons ou leur mauvaise installation.
"Nous examinons également le joint d'étanchéité. Nous nous demandons s'il y a eu une quelconque flexion structurelle de l'avion", a-t-elle déclaré. "Il se peut que les boulons ne soient pas en cause
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